1、车辆购置严格遵照“先选型审批后购置”的原则。充分考虑班线的市场需求、经营效益、道路状况和所选车型技术的先进性、经济性、安全可靠性、舒适性、维修的便利性及车身承载型式（全承载）等综合因素，确定车型选择方案。

　　A 由车辆使用单位根据线路经营及车辆使用的具体情况向集团公司提出书面申请。

　　C 在获得许可后，由车属单位按许可事项要求填制《固定资产购置审批表》，承包经营的车辆必须附上车辆使用风险金缴纳凭证的复印件报集团公司，按固定资产购置审批的程序审批同意后，办理购车手续。

　　D 由集团公司机务技术管理职能部门会同车辆使用单位进行综合评定或通过招标形式，确定购置车型并购置车辆。有关职能部门协助车属单位办理车辆保险及相关牌证。

　　E 车属单位必须将新置车辆的购车发票、车辆购置税及其它费用发票、车辆登记证书的原件和行驶证、车购税缴纳凭证、营运证等证件的复印件，一并交集团公司机务技术管理职能部门办理固定资产入帐和车辆档案登记手续。

　　A 营运车辆达到一定的使用期限或由于各种原因造成车辆状况变坏，不能满足参加营运相应条件的，必须及时进行更新。

　　B 对于班线上更新（更换）下来使用时间较长但尚有使用价值的营运客车，原则上要求通过转出或由生产厂家回购的方式进行处置，不推行继续在承包经营线、车身颜色（图案）及车辆标识：

　　新置或更新车辆实行统一的车身颜色（图案）及标识。快客或旅游客车使用浙江快客（旅）图案；专线公司车辆按专线公司的要求确定车身颜色（图案）；承包经营的客车使用按公司规定的车身颜色（图案）。车辆上统一喷制企业标徽及监督号码、经营线、行车记录仪：

　　1、所有营运车辆的装备必须符合《机动车运行安全技术条件》和《汽车运输业车辆技术管理规定》的相关要求，并保证齐全完好，不得私自增减。

　　2、各车辆使用单位应建立健全车辆技术档案，落实专人负责“衢汽集团有限公司车辆技术档案”卡的管理及记录，车辆从购置到报废全过程的技术管理应系统记入档案中（包含车辆的基本情况、运行成本、行驶里程、一二级维护记录、维修综合情况、更换大件及轮胎记录、事故记录及变更情况等）。车辆档案应妥善保管，认真填写，及时记录，确保档案的完整和准确，不得任意更改。

　　3、遵守新车走合期的有关规定，做好对驾驶员上车前的培训，熟知车辆各项技术性能，确保运行安全。走合期内，驾驶员必须严格执行驾驶操作规程，保持发动机正常工作温度，注意各总成在运行中的声响和温度变化，并及时进行调整。走合期后，进行一次走合维护。

　　4、做好车辆的日常维护。车辆的日常维护由驾驶员在每日出车前、行车中和收车后负责执行日常例行性的清洁、补给和安全检视作业。要做到坚持三检，保持四清，防止四漏，确保车辆安全、整洁、可靠。

　　5、加强车辆的爱车例保工作，注重现场管理，做好监督检查，确保车辆技术状况的完好。

　　6、抓好车辆的节能降耗。培养司机良好的操作习惯，做到起步平稳、经济车速、减少制动、及时换档、轻踏缓抬、控制水温、润滑良好、空调适度、保持清洁、及时维修四十字节能操作法。注重节能降耗工作的宣传教育，树立节油典范，完善定额标准，强化节能降耗管理，营造节能降耗氛围。

　　8、做好车辆火灾（自燃）的安全预防措施。严格执行车辆安全防火的相关规定，重点做好油、电路检查；严禁车辆私自加装或更换大功率电器、乱拉、私接电线等，如确因需要的必须报机务管理部门核准。

　　2、所有营运车辆必须按照规定的行驶里程或间隔时间实行一、二级维护，一、二级维护作业由修理部门专业的维修人员来完成。

　　3、各车辆使用部门按规定编制车辆的一、二级维护计划，并按规定送修理部门进行车辆的一、二级强制维护，同时做好一、二级维护作业的档案登记工作。

　　4、企业所属车辆（含承包经营车辆）的维修作业内容必须在内部维修部门实施； 专线公司的车辆根据具体情况照章执行。车辆私自在外实施维修作业的，公营车辆要追究分管领导的责任，承包经营车辆追究车辆承包者的责任，由车辆维修部门提供所属车辆在外维修的依据，经集团公司核准后给予处理。

　　5、车辆维修部门应严格遵守《机动车维修管理规定》，按规定的作业规范或车辆使用说明书的要求进行维修作业。在车辆维修过程中，车辆的油、电路情况要作为重点项目进行检查，发现问题及时排除。

　　6、车辆维修部门要建立和完善车辆维修质量管理制度，强化内部管理，改进服务质量，履行承诺约定，提高维修技能，牢固树立安全、质量、服务为重的理念。同时采取车辆互动检查措施，车队与修理厂共同随机抽查。

　　7、严格车辆维修检验制度，完善车辆维修档案的管理。车辆进行维修时，必须由专职检验人员对车辆实行进厂时、维修过程中、出厂前的“三检”工作，认真填写检验记录，同时做好岗位自检和交叉互检，严格实行岗位责任签证制。建立车辆维修档案，维修档案主要内容包括：维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证（副本）、主要配件合格证及结算清单等。

　　8、严格保证汽配物资的质量，不得使用假冒伪劣配件和“三无”产品，要严格执行车辆维修竣工出厂的质量保证期制度。

　　1、实施对营运车辆实行适时更新和强制报废制度。营运车辆符合报废条件或经过长期使用、车型老旧、性能低劣，影响运行安全的，必须报废。2、报废程序：

　　A 由车辆使用部门提出车辆报废（更新）的申请，经集团公司批准同意后办理报废手续。

　　B 报废车辆原则上要求送报废汽车回收公司处置，并开具报废汽车回收证明，由各车辆使用部门凭报废汽车回收证明，办理相关牌证的注销；集团公司职能部门做好固定资产的消帐手续，并向有关部门争取老旧汽车报废更新补助。

　　C 对于尚有使用价值的报废车辆，经集团公司核准同意后，并符合有关部门的车辆转户条件的，可办理转户手续。承包车辆必须弥补因转户造成的汽车报废更新补助款项的损失。

　　1、建立车辆机务管理工作的考核奖惩制度，充分落实企业相关人员的机务工作责职，实行奖罚并举，强化管理，确保车辆机务管理长效落实。2、根据各单位的具体情况，提取一定的费用列为机务管理专项基金，用于机务工作的考核奖励。

　　车辆机务管理是一项长期持久的工作，任重而道远，只有注重各个环节的管理，抓好每一个细节，才能达到预期的效果。